方艙的出現最初是為了適應戰場需求，提升戰鬥部（bù）隊的反應（yīng）速度同時給予作戰（zhàn）人（rén）員一定的防（fáng）護，目前方艙在維修、電力、通信、航天、軍用（yòng）等領域都有著較成熟的產品。

（圖示：碳纖維方艙）

       采用碳纖維材料（liào）的方艙箱體結構產品，采用具有重量（liàng）輕、比強度高、比剛度高、水密閉及光（guāng）密閉性好、耐腐（fǔ）蝕、耐鹽霧、可擴展防彈、性（xìng）價比高等特點（diǎn）。方艙較傳（chuán）統方艙重量減輕2/3-1/2，比強度大於鋼（gāng）材料的10倍、鋁材料（liào）的20倍。

       軍用特種方（fāng）艙在研製階段（duàn）進行了大量環境、應（yīng）力、電磁兼容、跑車等（děng）試驗，經驗證，碳纖維材料方艙各（gè）項指標滿足軍標要求。近年來熟女av网址複材針對邊海防環境的惡劣性（xìng）、複雜性、多樣性等特點，想要研（yán）製出可以（yǐ）滿足邊海防部隊要求的軍用特種方艙，目前該項目還在研究中。

       下麵來簡單介紹一下碳（tàn）纖維方艙（cāng）類箱體結構的優缺（quē）點。

       碳纖維方艙類箱體結構（gòu）的優點：

       1、比強度高，碳纖維複合（hé）材料（liào）比強度大於鋼材料的10倍、鋁（lǚ）材料的20倍。

       2、可采用一體化成型工藝，光密性、水密性等性（xìng）能大幅提高 。

       3、重（chóng）量輕，碳纖維材料方艙相較傳統（tǒng）材料方艙重量減輕2/3。

       4、碳纖維擦（cā）了方艙可擴展防彈防（fáng）爆功能（néng）和智能安（ān）全監測（cè）係統，並且碳纖維方（fāng）艙類箱體結構可組合，可定製，能實現（xiàn）最優化設計。

       碳纖維方艙類箱體結構缺點：

       1、碳纖維原材（cái）料批量穩定性檢測與考核

       碳纖維材料性能在生產、運輸過程中易（yì）出現力學性能損失的情況（kuàng），需在方艙生產前進行性能檢測。可以（yǐ）製定嚴格的原材（cái）料檢驗標準，每（měi）一批次原材料采用全部檢驗方式，嚴格把關材料批量穩定性。

       2、一體化成型工藝（yì）需大型模具

       該係列方艙采用（yòng）一體化成型工藝，需一體化成型模具，需保證艙體數量來保證成（chéng）本合理優化。不過可以照方艙（cāng）型（xíng）譜（pǔ）設計方艙模具或（huò）設計時參照已有模具。